⚡ Elektrikli Araçlar ve Yangın Güvenliği 🚗
25/03/2025
🚗💧 Araç Yıkarken Yedi Adet Şehrimizin İhtiyacı Olan Suyu Tüketiyoruz!
25/06/2025
Türkiye’de motosiklet sayısı hızla artarken, bu büyüme beraberinde ciddi trafik güvenliği sorunlarını da getiriyor. Mevcut durumun, verilerin analizleri ışığında değiştirilmesi için sunulan önerilerin tüm paydaşlara fayda sunacağını umut ediyorum.
📌 Öne Çıkan Veriler *:
✅ Son 20 yılda motosiklet araç parkında belirgin bir artış yaşandı. Özellikle 2019 sonrası dikkat çekici bir yükseliş var. 🚀 (Pandeminin sektöre etkisi!)
✅ Ancak 2024’te bu artış hız kesmiş görünüyor. Sektör, gazdan ayağını çekiyor mu? 🤔
✅ 2024 yılı verilerine göre motosiklet kazalarında her 3 kazadan 2’sinde motosiklet sürücüleri kusurludur. 🔐
✅ 2024 yılında motosiklet sürücülerinin kusurlu olduğu kazalarda kusurların sıralamasındaki ilk üç konu:
🛵Hız ihlali: %60
🛵Şerit izleme değiştirme: %17
🛵Geçiş önceliği: %11
✅ 2024 yılında motosiklet sürücülerinin en fazla ihlal ettiği trafik kurallarında ilk üç konu:
🛵Kask kullanmama: %40
🛵Sürücü Belgesiz / Yetersiz Sürücü Belgesi: %15
✅ Motosikletler, otomobillere kıyasla:
🚧1,5 kat daha fazla kazaya karışıyor.
🚑2 kat daha fazla ölümlü kazaya sebep oluyor. 2024 verilerine göre günlük 4 can kaybı!
🏥3 kat daha fazla yaralanmaya neden oluyor.
Motosiklet kazalarında, olay yerinde değil de hastanede hayatını kaybedenlerin oranı otomobil kazalarına göre 1,6 kat daha fazla.
🚦 Azalan motosiklet satışlarının kazaları ve ölümleri azaltacağı beklentisi gerçekçi mi? 🤷 Belki de en önemli konu, motosiklet sürücülerinin bilinçlendirilmesi ve güvenli sürüş alışkanlıklarının artırılması! 💬
*Kaynak:
TÜİK verileri, Emniyet Genel Müdürlüğü, Türkiye Noterler Birliği Avrupa Birliği raporları ve Karayolları Trafik Yönetmeliği verileri.
İçişleri Bakanımız Sayın Ali Yerlikaya’nın 12Mart 2025 tarihinde Motobike İstanbul 2025 Fuarının açılış programında yaptığı konuyla iligli paylaşımlardaki analizler eklenmiştir.
