
🚗📊 TÜİK verileriyle Türkiye’de Ehliyet Sayısı, Araç Sayısı ve Nüfus İlişkisi 🔊
25/10/2025
🚗 Türkiye Otomotiv Sektöründe Dönüşüm Hikâyesi…
06/11/2025Henüz yayınlanan raporda yer alan “Tüketicinin Eğilimlerini” rakamlarla seslendirelim:
78 sayfalık raporun özet rakamları:
📌%43: Marka sadakati zayıflıyor. 10 kişiden 4’ü artık Çinli üreticileri (BYD, Chery, MG, NIO vb.) ciddi bir alternatif olarak görüyor.
📌%54: Tüketiciler mevcut araçlarını daha uzun süre elde tutmayı planlıyor.
📌%54: Katılımcıların %54’ü Yapay Zeka destekli satış danışmanları olumlu buluyor. (Ülkemizde var mı?)
📌%59: Satın alma gücü endişesi en yüksek ülke Türkiye. Küresel ortalama: %46.
📌%60: Mevcut markaların rekabetçi ortama dayanamayıp “yok olacağını” düşünenlerin oranı.
📌%78: “Yeni modeller bizi heyecanlandırıyor” diyor tüketici.
📌%81: Türkiye’de araçlarının statü sembolü olduğunu düşünenlerin oranı (Bu rakam Avrupa’da en yüksek skor). Küresel ortalama: %67
📌%82: Araç almak isteyenlerin %82’si satın alma işlemini hâlâ bayide tamamlamak istiyor.
📌%96: Mevcut Elektrikli Araç kullanıcılarının %96’sı bir sonraki aracının da elektrikli olacağını söylüyor. -Elektrikli Araç Eğilimi Gücü-
Geçen yılki oran %92
🔍 Veriler açıkça gösteriyor: Otomotiv sektörü artık sadece marka değil, deneyim ve algı rekabeti yaşıyor.
👉 Artık “marka sadakati” değil “değer algısı” çağı başladı!
🎯 Kaynak: Simon-Kucher Global Automotive Study 2025
20 ülke, 6.780 katılımcı
https://lnkd.in/dRKVrNRb
📊 Derleyen: Salih Çiçek







