🚗 Otomobillerde ekranlar büyüyor… Peki kimse bunu durdurmuyor mu?

Cevap: Hayır.

🇪🇺 Avrupa’da ekran boyutunu sınırlayan bir regülasyon yok. Dolayısıyla ülkemizde de bir regülasyon yok. İstediğiniz kadar büyük ekran yapabilirsiniz! Yani yarış serbest.

Ama bir istisna var: Tüm üreticilerde dörtlü flaşör fiziksel buton 👉 Bu tesadüf değil, regülasyon sonucu…

🇹🇷Dönelim ülkemize…

Ülkemizde 2026 Ocak- Mart satış verileri ve modellerin ekran büyüklükleri incelendi

Sonuçlar oldukça net 👇

• TOGG modelleri: En yüksek ekran  boyutu/ en düşük inch maliyeti
• Tesla : Ekran küçük ama yazılım gücüyle premium algıyı koruyor
• MINI : “Yuvarlak ekran” tasarımı dikkat çekiyor

🇨🇳 Çin’de ise durum farklılaşıyor ve yeni bir regülasyon planlanıyor. 2023 yılında başlayan çalışma ana üreticiler, test kuruluşlarının katılımıyla oluşturuldu ve kamuoyuna sunulacak.

Konu olan bazı sistemler:

• Vites Değiştirme: P/R/N/D (sadece ekrandan vites değiştirme yasak!)
• Aydınlatma: Sinyal lambaları.
• Güvenlik/Acil Durum: Ön cam silecekleri, buz çözücü/buz giderici, elektrikli camlar
• Bu sistemler devrede olduğunda görsel işitsel farklılık olmalıdır. Sinyal kolunun yer değiştirip ses vermesi gibi.
• Araç sistemi çöktüğünde güç kesildiğinde temel işlevlerin kullanılabilir olması gerekiyor.

📌 Bu sistemlerin kontrolleri için etkin çalışma alanı ≥ 10 mm x 10 mm olacaktır.

✅ Elektrikli Araçlarda Büyük Ekran Neden Vazgeçilmez Oluyor?

1️⃣Daha Büyük Ekranlarla Geliştirilmiş Kullanıcı Deneyimi Sunulması

2️⃣Daha Büyük Ekranlar Üzerinden Merkezi Kontrol Kolaylığı

3️⃣Daha Büyük Ekranlarla Estetik ve Markalaşma                                             Şık, geniş ekran bir ekran, premium elektrikli araçların ayırt edici özelliği haline gelmiş ve üreticilerin son derece rekabetçi bir pazarda modellerini ayırt etmesine yardımcı olmuştur.

4️⃣Daha Büyük Ekranlarla Geleceğe Geçiş Sunan Tasarım                                Daha büyük ekranlar, artırılmış gerçeklik navigasyonu, gelişmiş 3D haritalar ve özel kişiselleştirilmiş ekranlar gibi yeni teknolojileri oluşturmak için gereklidir.

5️⃣Geliştirilmiş Güvenlik ve Verimlilik                                                                             Bilgi ve kontrolleri tek ve kolay okunabilir bir arayüzde birleştirerek, elektrikli araç göstergelerindeki daha büyük ekranlar sürücünün dikkatini dağıtmayı azaltıyor ve genel güvenliği artırıyor. Ayrıca gerçek zamanlı güncellemeler ve sezgisel gezinme sağlayarak verimliliği artırırlar.

✅Büyük Ekranların Getirdiği Zorluklar

1️⃣Daha Büyük Ekranlar İçin Termal Yönetim Zorluğu                                          Daha büyük ekranlar daha fazla ısı üretir  bu nedenle performans ve uzun ömür sağlamak için verimli termal yönetim çözümleri gerektirir.

2️⃣Daha Büyük Ekranların Güneş Işığında Okunabilirliği                                   Özellikle doğrudan güneş ışığında, değişken ışık koşullarında görüşü korumak çok önemlidir. 

3️⃣Daha Büyük Ekranların Dayanıklılığı ve Güvenliği                                         Ekranlar sağlam olmalı, titreşimlere, çizilmelere ve kırılmaya karşı dayanıklı olmalıdır, özellikle bir kaza durumunda. Güvenlik hem üreticiler hem de tüketiciler için en öncelikli bir konudur.

⚠️ Ajansın Yorumu

Yani oyun değişmiş durumda: ❌ Eskiden: Güç, motor, performans
✅ Şimdi bunların üzerine: ekran, yazılım, deneyim

En kritik soru şu:

📌Kullanıcı gerçekten ekran mı satın alıyor, yoksa ekran sadece yeni pazarlama dili mi?

📌Yoksa kullanıcı başka bir boyuta mı hazırlanıyor? Otonom sürüş için merkezi takip ekranı…

📈 Kaynak: carnewschina.com  https://carnewschina.com/2026/02/16/china-to-require-physical-controls-for-vehicle-functions-reducing-reliance-on-central-control-screen/