Kim, petrolü kaça çıkarıyor ve sonunda cebine ne kalıyor? Hazırladığım anlaşılır tablo, oyunun kurallarını net biçimde gösteriyor 👇 Tabloda ülkeler tüm rezervlerini,[1] maliyetleri[2] üzerinden çıkarıp mevcut satış fiyatından (60 USD / varil) satsalar ne kadar kazanacaklarını gösteriyor.

Sorun sadece araç sayısı mı, yoksa cevap detaylarda gizli olabilir mi? Bazen çözüm; yeni yollar, yeni kavşaklar değil…👉 mevcut kuralların izlenmesinde gizli olabiliyor. 1 Haziran 2018’de Otopark Yönetmeliği, devreye girdi. ⏰ 👉 Yönetmelikte tanımlanan 5 yıllık denetim süresi de doldu.

İstanbul iki yıl üst üste dünyanın en yoğun trafiği olan merkezi oldu. Rapordan Dikkat Çeken Başlıklar: ➡️ Tarihsel performans: Yoğunlukta 2025 yılında 2024’e göre %12, 2023’e göre %30 artış olmuş hem de! ➡️ Ortalama hız: sadece 20km/s 🐌 ➡️ Trafikte kalınan süre: Her gün ortalama 118 dakika ⌛️ ➡️ Listede Ankara 20. Sırda, İzmir ise 21. Sırada yer alıyor.

Üretimin bölgesel olarak sıkışmadan, ülke coğrafyasına yayılımı için ilk yapılması gereken stratejik bir kaldıraçtır Demiryolu: