📊 Dünyanın En Büyük Elektrikli Araç Pazarında Neler Değişiyor?
15/04/2026
MIIT (Ministry Of Industry and Information Technology) Yeni Tebliğ Yayınlandı: Batarya dolaşımını baştan sona kontrol altına alan bir sistem devreye girdi.
Tebliğde dikkat çekenler ZORUNLULUKLAR;
⇥Batarya Üreticisi: 🔋
Özel bir etiket ile bataryayı kodlamak ve veri sistemine girişini yapmak zorunda. Fiziksel etiket ve dijital kimlik oluşturmak zorunda!
⇥Bataryayı Sisteme Sunan (Batarya Üreticisi Veya Araç Üreticisi 🚘):
Geri dönüşüm ağı kurmak zorunda.
⇥Servis 🔧, Araç Geri Dönüşüm Merkezleri ♻️:
Araçta batarya yoksa araç hurda olarak kaydedemezler!
Çin şunu yaptı:
📌 Bataryayı Etiketledi
📌 Bataryayı Takip Etti
📌 Bataryayı Geri Topladı
📌 Bataryayı Geri Kazandı
📌 Bataryanın Sistem Dışına Çıkmasını İmkânsız Hale Getirdi!
👉 Biz hâlâ şunu konuşuyoruz:
📌 Kaç şarj istasyonu var?
📌 Kaç araç satıldı?
✅ Unutulmaması gereken: “Elektrikli araç devrimi, sadece araç satma yarışı değildir!”
Bu model:
📌Avrupa’ya yayılacak
📌ABD tarafından kopyalanacak.
⛓️ Otoritenin bilgileri için tebliğin orijinalini paylaşıyorum.
https://lnkd.in/dAmWfzd8
⚠️⚖️ TEBLİĞDE YERALAN YAPTIRIMLAR VE CEZALAR*
🔋: Batarya Üreticisi,
🚘: Araç Üreticisi,
🔧: Araç Servisleri,
♻️: Geri Dönüşüm Servisleri,
🔄: Batarya Değiştirme Hizmeti İşletmeleri,
👤 Gerçek Kişiler / Bireyler
⚠️6900 USD:
⦿ Geri dönüşüm ağı kurmamak: 🔋 + 🚘
⦿ Kodlama/etiketleme yapmamak veya kasten tahrip etmek: 🔋
⦿ Söküm teknik bilgilerini ilgili taraflara vermemek 🔋
⦿ Dijital kimlik kartı sistemine uymamak : 🔋 + 🚘
⦿ Batarya kodlarına veya etiketlerine kasten zarar vermek, tahrif etmek veya kötüye kullanmak: 👤
⚠️ 4140 USD:
⦿ Bilgi platformuna veri girişi yapmamak / yanlış bilgi vermek: 🔋+ 🚘 + 🔧+ ♻️+ 🔄
⦿ Bataryayı yetkisiz kişi/kuruluşa teslim etmek: 🔋+ 🚘 + 🔧+ ♻️+ 🔄
⦿ Söküm teknik bilgilerini yetkisiz amaçla kullanmak: 🔧+ ♻️
*USD, 1 USD = 7,25 Yuan ➜ Ceza rakamlarını globalleştirmek için USD kullanılmıştır. Cezanın eder değeri için batarya fiyatlarıyla oranlamak daha sağlıklı olacaktır.⛔️
📌 AJANSIN ANALİZİ
ÇİN’de devlet desteği ile araçlarda elektrifikasyon çok hızlı arttı ve hibrit atlanılarak içten yanmalıdan elektrikli araca geçildi. Devlet desteği ile bu trendin olduğu benzer ülkeler ise üretim olmasa bile Norveç. 2025 yılı satışlarının %96’sı elektrikli araç. Benzer batarya geri dönüşüm sistem önceliği bizden önce Avrupa’da olacaktır. Bu iki modelin sentezi ile ülkemizde bir model kurulacaktır. Otorite içinde konunun takibi önem arz etmekte
